对于自驾游爱好者而言，最关心的莫过于雅西高速的过路费。据悉，雅西高速一类车(7座及7座以下轿车、小型客车，不含2吨及2吨以下小货车)基价标准按0.50元/车·公里执行，通过特大隧道和桥梁按一类车基价适当加收车辆通行费，共计加收62元，全程总费用182元。
客运
客运班线首批开通21条
途经雅西高速公路的旅游和普通客运包车暂不开行
在雅西高速公路正式开通当天，雅西高速公路的客运班线也将同步开通。
昨日记者从成都东客站了解到，目前已经有不少市民开始咨询班线开行的具体时刻。该车站工作人员告诉记者，由于相关部门正在审核票价和确定最终的客运班线时刻表，所以只能记录下乘客的信息，“一旦有了准确信息，我们将会第一时间电话通知乘客。”
值得一提的是，鉴于雅西高速公路特殊的地理条件和道路条件，为保障上述客运班线安全、有序开行，相关运管机构、运输企业已组织所有驾驶员和乘务员进行了实地操作培训，使所有班车驾乘人员熟悉雅西高速公路路况，熟练掌握沿线交通管制规定、限行要求、速度控制、停车休息地点，特别是通过长大下坡和特长隧道的安全行车要求。所有即将投入运行的客车均通过了技术检测，其技术等级在二级以上，类型等级在中级以上。
但是由于全省道路旅游客运包车和普通客运包车驾驶员还需要一段时间进行实地培训，因此，在7月1日前，暂时不开行途经雅西高速公路的旅游客运包车和普通客运包车。
客运班线
成都至西昌、攀枝花、石棉、荥经、九襄、汉源、米易。
雅安至西昌、攀枝花、石棉、荥经、九襄、汉源，汉源至荥经、石棉，九襄至石棉，石棉至西昌、攀枝花，汉源至西昌，九襄至西昌，石棉至冕宁。
起讫站点
成都至西昌：起点车站为成都东客站、五块石车站、金沙车站、石羊客运站，讫点站为西昌旅游客运中心站。
成都至攀枝花：起点车站为成都东客站、五块石车站，讫点站为攀枝花汽车客运中心站。
公交线路
成都东客站：2路、4路、47路、71路、90路、91路、101路、121路、136路、137路、317路、906路；
五块石车站：57路、59路、80路、177路、316路、525路；
金沙车站：5路、13路、19路、22路、32路、33路、47路、64路、69路、77路、78路、81路、96路、111路、113路、208路、905路；
石羊客运站：11路、12路、28路、61路、78路、91路、93路、100路、121路、187路。
路况特点
冰雪路段路面温度可预报
由于雅西路通过区域地形地质气候和环境条件极为复杂，因此项目存在一些特殊路段，对行车安全要求高：
超长连续纵坡突出。全线6次越岭，其中大相岭北南坡、拖乌山北坡越岭线路线长度分别约33、26、51公里，相对高差分别达754、670、1515米，纵坡分别为2.35%、2.56%、2.96%，桥隧比重分别达75%、60%、70%，而高速公路长下坡路段是公路营运过程中道路交通事故多发地段，而上坡方向则容易出现拥堵。
冰雪雨雾路段条件复杂。在大相岭泥巴山北坡海拔1400米以上、拖乌山北坡海拔1900米以上，分别有6.7公里、16.6公里长的季节性冰雪路段，存在冰、雪、雾和强暴雨等恶劣气候条件，与连续长大纵坡、双螺旋隧道等因素组合，极易发生交通安全事故。同时，冬季隧道出洞的前方路段与桥梁极易结冰，也需要减速小心驾驶。
隧道众多、特征鲜明。全线共设置隧道25座，其中1公里以上长隧道有16座。特别是10公里长的泥巴山特长隧道，具有对消防、救援、排障要求高的鲜明特点。
在拖乌山北坡设置多处停车区，供车辆进行检修、冷却刹车装置、加水和供司乘人员休息。针对冰雪路段在国内首次采取路面温度预测预报新技术(热谱地图)，设有两个除冰雪站，购置了专业除冰车。为确保大相岭隧道通风，修建有6000平方米地下风机房。对在大相岭泥巴山隧道、泥巴山南、北坡与拖乌山北坡长大纵坡段实行全路段监控覆盖。
自驾
一类车全程车辆通行费182元
4月29日零点开始收费，收费标准相比较高
根据四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于雅泸高速公路试行收取车辆通行费的批复》，雅西高速公路按经营性收费公路试行收取车辆通行费，自2012年4月29日零点开始收费。
一类车(7座及7座以下轿车、小型客车，不含2吨及2吨以下小货车)基价标准按0.50元/车·公里执行；通过特大隧道和桥梁按一类车基价适当加收车辆通行费，共计加收62元。照此计算，一类车全程240公里需缴纳过路费182元，平均每公里0.76元。就收费标准而言，雅西高速远远高于省内大多数高速公路。对此，川高公司相关负责人表示，由于雅西高速公路属于山区高速公路之一，沿线地形也极为复杂，“川西屏障”泥巴山和“彝汉走廊”拖乌山横亘其间，区域海拔高程在630米至3200米之间变化，整条高速公路呈“M”形展布在崇山峻岭之间，因此全线桥隧比重也格外高，超过了一半，达到了55%，全线共有桥梁270座、隧道25座，互通式立交10座。“高桥隧比就是收费标准偏高的原因。”
据悉，在试运行交通管制期结束后，货车按照省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》批准的收费标准实施计重收费。沿途设置雅安南、荥经、龙苍沟(石滓)、九襄、汉源北、汉源南、石棉、栗子坪、彝海、冕宁共10个收费站，与全省高速公路联网收费。
特别注意
全线规划7个服务区
目前全线主体工程已完成，正在进行通车前的各项准备工作。全线附属设施规划有7个服务区，其中荥经、石棉北、冕宁北3个服务区经批准立项在加紧建设中，开通时服务功能尚不能完全具备，但荥经服务区右侧、石棉北服务区右侧和汉源停车区公厕功能可投入使用；荥经服务区左侧、冕宁北(菩萨岗)服务区左侧和右侧设置有临时厕所；设有临时柴油加油站；由于汽油挥发性强，根据相关规定不能设置临时汽油加油站，车辆还需驶出收费站就近加汽油。
自驾旅客如果需要加油可以从沿途收费站出站到附近加油站加油。
同步播报
4月29日0时—6月30日24时实施交通管制
G5京昆高速公路雅安至西昌段(简称雅西高速公路)将于2012年4月29日0时起试运行。由于沿线地形地质状况复杂，气温差异大，特长隧道、双螺旋隧道和超长纵坡组合首例出现，行车环境十分复杂。为有效预防道路交通事故，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》及相关法律法规规定，决定在雅西高速公路试运行期间实施交通管制。
交通管制时间：2012年4月29日0时至2012年6月30日24时。
交通管制路段：荥经(1971公里+200米)至彝海(2138公里+400米)，及荥经、龙苍沟、九襄、汉源北、汉源南、石棉、栗子坪、彝海收费站。
交通管制内容：禁止载货汽车、专项作业车(抢险救援和高速公路养护车辆除外)通行交通管制路段。
机动车通行雅西高速公路交通管制执勤点时，应按照交通信号、安全提示和公安交通管理部门以及交通执法部门的指挥有序分流。
