自华为、小米等先后宣布入局汽车市场后，一度点燃市场热情。近日，又有一巨头宣布进军汽车行业。4月26日，哪吒汽车官方表示，公司已经开始启动D轮融资，融资额约30亿元人民币，互联网安全公司三六零（以下简称“360”）战略领投此轮融资，官方尚未公开这笔融资具体的使用计划。据悉，完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第三大股东。针对“360进军造车”一事，360公司于27日凌晨回应称，投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。值得一提的是，在刚结束的2021上海车展期间，360董事长兼总经理周鸿祎曾带队现身哪吒汽车展台，这一事在社交平台上引发热议，很多网友猜测360有意进军汽车行业，或许合作对象正是哪吒汽车。不过，对于与哪吒合作造车一事，360方面当时回应称“无可奉告”。但就目前来看，“360造车”的这一消息或已坐实。据哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。据悉，除了哪吒汽车外，周鸿祎还曾调研过高合、天际、零跑等多家造车新势力，此次选定与哪吒汽车合作，或许是看中哪吒汽车的技术实力以及产品定位。谈及为何牵手360，4月26日晚间，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇对媒体记者回应称，主要有三点原因。第一、360在软件技术，ai技术方面有很强的积累，可以在技术上帮助哪吒汽车。第二、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解，给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。第三、哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺，360进来之后，拓宽了融资和IPO路径。而360方面，在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后，360最终选择了哪吒汽车，主要原因是后者的产品定位更亲民，较为符合360的期望值。可以说，360“牵手”哪吒汽车，二者是情投意合。而今，360在入股哪吒汽车后，二者将会擦撞出怎样的火花，我们保持关注。公开资料显示，哪吒汽车创立于2014年的新能源汽车品牌，是合众新能源旗下的产品品牌之一，以更加智慧、更快充电、更久续航和更大空间让每一个人，都能即刻享受绿色出行的极致美好。 天眼查数据显示，哪吒汽车目前已经经历了7轮融资。2020年12月，由华鼎资本领投C轮融资，融资金额20亿元人民币。今年3月，哪吒汽车宣布获得中信银行的50亿人民币的综合授信额度，资金将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶等智能技术研发。目前，哪吒汽车有哪吒V和哪吒U Pro两款车型在售，累计销量超过3.5万台。2021年一季度，哪吒汽车实现销售7443台，同比增长390%。哪吒汽车总裁助理周江曾表示：“这样一个销量继续奠定了我们在新创车企第一阵营的地位。随着哪吒U Pro和哪吒V这两个在销产品的上量，我们有信心实现更大的突破。”另外在哪吒官网上显示，哪吒U Pro的售价9.98万元起，哪吒V售价7.59万元起，补贴后5.99万元起，这一售价区间使得哪吒与小鹏汽车、理想、蔚来等造车新势力的客户群形成区别。对于360进军汽车行业的消息，有投资者调侃称，“被人遗忘的360，或许只能通过造车，才能再度重回大家的视野。”这虽然只是句玩笑话，但是360近年来的表现确实差强人意。360的股价在2017年年末经历一波暴涨，并在2018年1月5日到达历史最高点66.5元之后，股价便一路下跌，目前股价较高点已经跌超76%，市值蒸发约3800亿元。虽然被传出进军汽车行业，但是三六零今日股价依然有些萎靡不振，截至发稿，三六零报13.08元，涨1.16%，最新总市值为935亿元。反观其2020年的营收业绩，净利润“腰斩”。其年报显示，三六零2020年实现总收入116.15亿元，同比减少9.55%；归属于上市公司股东的净利润为29.13亿元，同比减少51.30%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为25.47亿元，同比减少27.74%；基本每股收益为0.43元。不过，安全及其他业务收入为8.08亿元，同比增长70.73%，实现了高速增长。但是对于智能汽车行业的探索，周鸿祎却显得信心满满。据财联社，周鸿祎曾在业绩说明会上表示，公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会，研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性，公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。
