综合不久前，比亚迪发布的第三季度财务报告并没有披露太详细的财务数据。数据显示，比亚迪第三季度营业收入为543.06亿元，同比增长21.98％。净利润为12.69亿元，同比下降27.5％。信息来看，原材料上涨、研发支出上升、大量在建项目、新增应收款等都成为比亚迪在不增加利润的情况下增加收入的因素。
目前发展来看，业内企业关于比亚迪的前景研究几乎可以呈现两极的态度。一方个人认为，比亚迪风调雨顺的日子将成为我们过去，赚钱难的问题不解决，比亚迪的梦想就难以进行持续。另一方则认为，风物长宜放眼量，净利润不能自己成为一个唯一需要关注的指标，具备国家未来经济持续赚钱的能力，才是真正读懂比亚迪的关键。
那么，你如何看待 jády 增加收入，而不增加利息？Jády 和 tesla 之间的区别，他们也是高价值的汽车公司？那么 jády 的长期前景呢？我们想看看比亚迪第三季度的业绩。
为什么比亚迪增加了收入，却没有盈利？
纵观比亚迪的营收，一直处于较高水平。然而，在净利润方面，却不尽如人意。根据比亚迪三个季度的营收和利润统计，发现增收不增利的情况是比亚迪财务报告的一个重要特征。
数据进行显示，第一部分季度中国比亚迪营收409.9亿元，扣非净利润出现亏损8165万元；第二一个季度营收498.9亿元，扣非净利润4.5亿元；第三部门季度营收543亿元，扣非净利润5.18亿元。
为什么加他的收入，而不增加他的兴趣？第三季度业绩显示，2021年1-9月运营成本为1263.54亿元，较2020年1-9月的832.32亿元增长51.81％ 。贾迪解释说，这“主要是汽车和手机增加的结果”。
根据行业分析师王敏的说法，“应该考虑一个因素。去年受新冠肺炎疫情影响，比亚迪开创的口罩业务带来了很多效益，所以去年前三季度的财务状况还是不错的。如今，比亚迪的口罩业务占比很低，对利润的贡献有所下降。“
招商银行国际发展新能源汽车服务行业数据分析师白毅阳也认为，面具业务和原材料生产成本上升可能继续拖累公司的毛利润率。去年疫情爆发期间，杰迪迅速改变生产线，成为最大的口罩制造商之一。去年的财务报告显示，2020年上半年，面具收入达86亿美元，其中包括“汽车及相关信息产品主营业务”.这也是因为去年的面具业务活动带来了更多的利润问题，使其利润率基数较高。
2021年以来，电力系统电池原材料市场价格水平持续上涨。数据分析显示，磷酸亚铁锂中的负极结构材料已从年初的3.5-4万元增长到目前的6.5万元，三元523动力通过单晶纳米材料的价格已从11-13万元增长到18-20万；人造石墨负极从3.2-4.5万元增加到4-6万元；电解液已从3.5-5万元增加到目前的9-11万元。
原材料成本以及中国汽车企业零部件产品价格的上涨，并非我们比亚迪公司一家发展困境。
