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特斯拉温州连环撞车事故真相大白;滴滴联手广汽埃安造“无人车”;美的入局汽车产业 | 每周撩车

2021.05.25 08:33

文章来源:创业邦

摘要:

温州陈先生事故发生时,特斯拉撞击时速高达120公里。

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《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你“撩”动全球汽车产业的新机会。

本周汽车行业事件导读:百度Apollo与禾赛科技战略合作,力帆科技重启汽车业务;美的集团正式入局汽车产业;滴滴联手广汽埃安造“无人车”;特斯拉连环撞车事故系车主踩错踏板······

大公司&大事件

1. 百度Apollo与禾赛科技战略合作 为共享无人车定制激光雷达

2021年5月18日,百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议。根据协议,百度Apollo将定制禾赛科技全新架构激光雷达用于第五代完全无人驾驶共享无人车(Robotaxi)。双方也将针对一款混合固态激光雷达的应用合作开展研究探索,这款激光雷达尚未公开。

作为第五代共享无人车的量产关键零部件,此次百度Apollo定制的激光雷达将用于无人驾驶商业化运营,其性能相对于同类型通用版本激光雷达有大幅度提升,同时成本降低了近50%。

2.吉利汽车正式公布用户品牌“我们”, 启动与用户共创Logo计划

5月20日,吉利汽车今日正式成立用户品牌“我们”,启动与用户共创Logo计划,同时首发全新吉利汽车APP。

吉利汽车从创立至今,累计用户已经超过七万,吉利汽车认为,在汽车产品逐渐同质化,边际效应逐步递减的当下,消费者对产品的需求正在不断变化,对车的消费需求更为精细,产品体验、服务感受等成为他们的关注重点。因此,吉利汽车设立用户品牌“我们”,这也是首个发布用户品牌的汽车厂商。

3.广汽埃安再次发布磷酸铁锂针刺试验

5月20日,广汽埃安再次发布磷酸铁锂(弹匣电池)针刺试验,刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。这是继3月份,广汽埃安全球首创弹匣电池系统实现了三元锂电池整包针刺不起火测试后的又一次突破。

本次试验,采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试。试验条件同样选择了国标目前较为严苛的试验条件,即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下,进行针刺试验。

实验结果显示,磷酸铁锂(普通电池)整包在钢针刺入电芯触发热失控后,出现了电压下降、温度上升现象,最高温度为329.4℃,且出现冒烟现象,持续16分钟;而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后,最高温度仅为51.1℃,静止48小时后,单体电压降至0V,温度降为室温,且无冒烟、无起火和爆炸现象,电池包状态稳定。打开电池系统外壳,其内部结构完好无损。

4.力帆科技重启汽车业务 首款换电MPV量产下线

5月18日,力帆科技重启汽车业务,旗下首款采用换电设计的纯电MPV在重庆蔡家生产基地量产下线。

根据目前掌握的消息,该车定位换电型纯电MPV,不过整车的造型看起来与枫叶80V相似,预计也是基于后者打造的,新车长宽高分别为4706/1909/1696毫米,搭载三元锂电池组,NEDC续航里程在400-500公里之间,可实现60秒极速换电。

5.美的集团正式入局汽车产业,聚焦新能源汽车核心部件与系统解决方案

5月18日,美的集团在当日召开的2021威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会上宣布,该公司电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统三大产线正式进入投产,并发布了包含驱动电机在内的5大类产品。

美的集团机电事业部总裁伏拥军表示,威灵汽车部件是美的汽车部件业务板块的公司,其产品主要有三类:辅助/自动驾驶系统部件、热管理系统部件、电机驱动系统部件,致力于为新能源车提供核心部件和系统解决方案。

6.滴滴联手广汽埃安造“无人车”

5月17日,广汽埃安宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。据悉,双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势,共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。

“无人驾驶技术的发展将推动共享出行时代的全面到来。”在广汽埃安总经理古惠南看来,广汽埃安与滴滴携手强强合作,开发无人驾驶新能源汽车,引领出行市场变革,具有重要的产业意义和广阔的市场前景。

7.宁德时代将发布钠离子电池

5月21日举行的宁德时代年度股东大会上,董事长曾毓群透露,宁德时代将于今年7月前后发布钠电池。由于系新推出,钠电池可能比锂电池贵。

国泰君安证券表示,我国锂资源70%都需要进口,钠离子电池是对锂离子电池的支撑和保障。发展钠离子电池的主要场景是基站、电动自行车等对能量密度需求不高的领域,未来有望具备成本低、安全性好等优势,是三元高镍技术路线的很好补充。

造车新势力专场

1.新款理想ONE将于5月25日上市

日前,从官方获悉,新款(2021款)理想ONE将于5月25日首发并上市。根据此前曝光的谍照,新车的外观并无太大变化,但似乎提供了新的蓝色和绿色车身颜色供消费者选择。从细节图上也能看出,新车在原来的雾灯区域增加了转向灯和转向辅助灯;另外根据此前消息,新车或将增加毫米波雷达并升级摄像头。

新车的动力系统目前并未有确定信息,预计还将会延续现款车型的动力总成,搭载由前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率240千瓦,峰值扭矩530牛·米。另外,根据此前报道称,新款理想ONE的售价或将提高(现款6座/7座版售价为32.80万元)。

2.哪吒汽车成立新能源汽车制造公司,注册资本10亿元

企查查APP显示,5月18日,哪吒新能源汽车制造有限公司成立,法定代表人为方运舟,注册资本10亿元人民币,企业地址为浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路,经营范围包含:道路机动车辆生产;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;工业设计服务;软件开发等。股权穿透图显示,该公司由哪吒汽车运营主体合众新能源汽车有限公司100%控股。

特斯拉专场

1.温州市汽车工程学会:特斯拉连环撞车事故系车主踩错踏板

日前,温州市汽车工程学会发布调查结果:去年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。

检测机构通过特斯拉一方,从位于美国的特斯拉总部后台,提取了这辆车子事发之前传输到后台的数据,和EDR的数据进行了印证。

通过数据印证,看到的情况是车主在发生碰撞前,脚没有踩制动踏板,而是踩在加速踏板。车子是处于持续加速的状态,而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时,特斯拉撞击时速高达120公里。

2020年8月12日22点55分左右,驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3,在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁,涉事Model 3损毁严重,驾驶员陈先生经过7小时抢救,输血近5000毫升,抢救成功。事后驾驶员陈先生表示:车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

2.特斯拉Model S Plaid将于6月3日交付

日前,特斯拉CEO埃隆・马斯克在其社交平台上发文称,特斯拉2021款Model S Plaid版的交付活动将于6月3日在加利福尼亚工厂举行。马斯克还在推文中表示,Model S Plaid版将是有史以来最快的量产车,它的0-96km/h加速时间在2秒以内。

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在2021年初,特斯拉便更新了旗下Model S/X产品线,马斯克曾表示新车将于2月份开始交付,但受到疫情、芯片短缺等因素的影响,这两款车型的交付日期只能一拖再拖。近日已经有订购新款Model S的海外车主收到了特斯拉发来的交付通知邮件,根据邮件显示其订购的新车将在6月1日至6月30日之间交付。而此次马斯克的推文,明确给出了Model S Plaid版的交付时间。

3.特斯拉柏林工厂获得新许可 总装线逐渐成型

据外媒报道,在勃兰登堡州初步批准特斯拉可以开始在总装线上安装“机器和混凝料(用于组装内部配件、驾驶舱、合并底盘、发动机)”之后,该公司柏林超级工厂内的总装线正在成型。

勃兰登堡州农业、环境和气候保护部在5月19日宣布,该部已初步批准特斯拉安装装配车辆所用的机器。总装线是车辆最终成型的地方,汽车的配件被组装在一起,包括内饰和发动机,并进行最后的润色。这也是车辆在进行检查和交付给客户之前的最后一个步骤。特斯卡计划在柏林工厂内改进制造工艺,从而实现该公司有史以来最好的生产工艺。该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在5月18日表示,在生产Model Y的时候,特斯拉将“使用微米,而不是毫米”来作为其制造标准,从而让其成为迄今为止工艺精度最高的车型。

文章来源:创业邦

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