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上汽集团 7 月成绩单:上汽大众持续回暖,智己汽车首次入表

2022.08.10 06:09

文章来源:ZAKER新闻

摘要:

立秋的到来为 7 月的盛夏时节划上了休止符,在车企这里,7 月份的休止符,是一份产销数据报告。对上汽集团来说,这个休止符带着几分欢快意味。日前,上汽集团公布了 7 月产销数据。数据显示,7 月份,上汽

立秋的到来为 7 月的盛夏时节划上了休止符,在车企这里,7 月份的休止符,是一份产销数据报告。对上汽集团来说,这个休止符带着几分欢快意味。

日前,上汽集团公布了 7 月产销数据。数据显示,7 月份,上汽集团共计销售新车 50.67 万辆,同比增长 43.74%;今年 1-7 月累计销售新车 274.1 万辆,同比增长 3.44%。不难看出,上海疫情回暖之后,上汽集团的产销情况也在明显回暖。

合资板块有波动

细分来看,上汽集团旗下暖意最浓的板块,是合资领域的上汽大众。7 月份,上汽大众销量为 12.96 万辆,同比增长 85.17%;1-7 月,累计销量 70.4 万辆,同比增长 16.91%。这是上汽大众继 6 月份后,第二个月出现明显增长。

2022 年时间线上,前几个月中,上汽大众在上海的三家工厂都受到疫情封城影响,导致供应受阻,产销下降。转折出现在 5 月末 6 月初,在复工复产政策推动下,上汽大众 6 月中旬时表示,品牌在沪整车厂基本恢复到疫情前正常水平。

与此同时,面对前期封城对经济发展造成的影响,上海市发布了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,包括促进汽车消费政策,相关内容也成为业内关注的重点。政府推动之外,车企也在利用利好政策,积极推出优惠政策,上汽大众也传出内部积极探讨购车优惠政策的消息。

由此,相比前几个月,上汽大众回暖明显。除了环比前几个月,上汽大众的增长在同比角度也十分明显。不过,这样的增长或许也有去年销量基数较低的因素。

去年 7 月,上汽大众月度销量数据是 7 万辆,去年 6 月的销量是 65,000 辆,都处于历史地位,相比于上汽大众此前动辄 10 万 + 的月度销量数据来说,数据并不算好。

上汽大众作为合资领域的头部选手,曾经长期霸榜国内汽车企业销量榜第一、第二位置。但在自主汽车品牌崛起和新能源汽车市场的变革背景下,加上上汽大众销量支柱陷入质量问题漩涡,这家合资品牌开始显示出疲态。

而在新能源汽车大潮下,上汽大众也有努力的态度,宣布 "ALLIN 新能源车赛道 "。虽然前期遭受诟病,但大众的电动化似乎开始慢慢显现出后劲。7 月份,上汽大众 ID. 纯电家族销量共计 10,086 辆,这一数据已经显示出了明显增势。

相比之下,上汽集团旗下另一大合资板块——上汽通用的表现有些差强人意。7 月份,上汽通用销量数据为 11.5 万辆,同比增长 27.81%;年度累计销量方面,上汽通用还处在同比下滑状态,1-7 月,上汽通用累计销量 62.18 万辆,同比减少 7.45%。

在新能源转型环境下,上汽通用在电气化方面的发展被诟病已久。据 7 月初工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布的《2021 年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》,上汽通用的平均燃料消耗量积分达到了 -71.4 万分,在所有乘用车企业中排名垫底。

而根据我国针对新能源市场施行的双积分政策,车企在生产燃油车产生平均燃料消耗量负积分的同时,需要生产新能源汽车以获取新能源正积分,与燃料消耗量负积分进行抵消,否则将面临处罚。

这意味着,上汽通用在电气化转型领域,还面临较大困境。

自主阵营现亮点

合资板块仍占据上汽集团营收的大头,但相比合资的不稳定,上汽旗下自主乘用车板块的增长势头更迅猛。

数据显示,7 月份,上汽集团乘用车分公司销售新车 8.6 万辆,同比增长 72.8%;1-7 月累计销量 45.2 万辆,同比增长 29.37%。

对当前的自主品牌而言,最为突出的表现莫过于新能源汽车和海外出口,上汽乘用车也不例外。今年上半年,上汽乘用车累计出口量已达 16.7 万辆,在自主车企中排名靠前。

值得关注的是,在 7 月产销快报中,上汽集团旗下智能纯电品牌智己汽车首次被写入销量报表。智己汽车是由上汽集团、阿里巴巴、张江高科联合打造的新势力品牌,此前因背靠大量资源受到广泛关注。在今年 6 月末,智己汽车宣布正式启动首款车型智己 L7 全国用户交付。

经历一个完整月份后,智己汽车的交付数据在母公司的产销快报中进行了披露。7 月份,智己 L7 共计交付 816 辆,本年度累计交付量 1051 辆。

前期铺垫渲染过后,智己 L7 给出的首份成绩单不算亮眼,或许与智己 L7 的高定价不无关系。无论如何,带着光环的智己汽车还是备受外界关注,被期待着会有更好的表现。

总体来看,上汽集团的 7 月份表现可圈可点,在不考虑疫情大幅波动的情况下,上汽集团的增长极短期内仍旧为市场看好。

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